フリーアナウンサー服部 陽介のブログへようこそ!服部 陽介はレポーター、キャスター、ニュースデスク、司会者、俳優、声優、ナレーター、パーソナリティ、講師として活動。湘南エリアと富士山麓での2拠点ライフ実践中!
2016年4月30日
2016年4月25日
2016年4月20日
報道の独立性
日本外国特派員協会が主催した「意見及び表現の自由」に関するディビッド・ケイ氏の報告を興味深く拝見した。確かに既存のマスコミ各社は「記者クラブ」というシステムにがんじがらめになって身動きが取れなくなっているというのが実態。こうなると、政権批判をしにくくなることはもちろんだが、逆に政権を評価したくても、それが全てご機嫌うかがいをしているかの如く捉えられてしまう可能性さえあり、記事の真意が伝わりにくくなってしまうのだ。
電波法、放送法の縛りは容易に越えられるものではないが、今こそメディア自らが一斉に記者クラブを解体して、各社の思想・信条に即した報道をしてもいいのではないだろうか。その際、NHKは公共放送という中途半端な立ち位置ではなく、国営放送と割り切ればいい。今の状況はいわばオール国営メディアといった状況と言えなくもないのだ。
電波法、放送法の縛りは容易に越えられるものではないが、今こそメディア自らが一斉に記者クラブを解体して、各社の思想・信条に即した報道をしてもいいのではないだろうか。その際、NHKは公共放送という中途半端な立ち位置ではなく、国営放送と割り切ればいい。今の状況はいわばオール国営メディアといった状況と言えなくもないのだ。
ただ、私が見る限り、各メディアとも意外にブレていないような気がする。今夜のテレ朝「報道ステーション」とフジテレビ「ユアタイム」は顕著に方向が違っていた。 どちらが良い悪いという評価は個人の領域なので述べないが、そうした報道を各人の思想・政治信条に合わせて視聴・購読すればいいのではないだろうか。
我々が唯一後世に伝えるべきことは、戦争という過去の過ちを二度と繰り返さないということに尽きる。そのために先人達はいくつかの重大な選択をしながら、71年という年月を重ねてきた。経済、外交、安保、沖縄、原発、教育などなど。そして、その全ての分野には様々な考えが存在し、その考え方それぞれに正義が存在しているということを常に忘れてはならない。
私は講師をしている専門学校でこうした政治の話題も取り扱うことがあるのだが、レッスンの際は、どちらかが正しいと説くことは価値の押し付けになるので、なるべく両方の意見を提示するよう心がけている。その両方をきちんと提示し、個人的な意見は根拠を示した上で一番最後に述べるようにしている。
そのくらいの気配りをしてから話しをしないと、彼らは簡単に我々の話しに洗脳されてしまうだろう。それだけ教える立場というのは繊細で責任重大ということなのだ。改めて襟を正さなければなるまい。
我々が唯一後世に伝えるべきことは、戦争という過去の過ちを二度と繰り返さないということに尽きる。そのために先人達はいくつかの重大な選択をしながら、71年という年月を重ねてきた。経済、外交、安保、沖縄、原発、教育などなど。そして、その全ての分野には様々な考えが存在し、その考え方それぞれに正義が存在しているということを常に忘れてはならない。
私は講師をしている専門学校でこうした政治の話題も取り扱うことがあるのだが、レッスンの際は、どちらかが正しいと説くことは価値の押し付けになるので、なるべく両方の意見を提示するよう心がけている。その両方をきちんと提示し、個人的な意見は根拠を示した上で一番最後に述べるようにしている。
そのくらいの気配りをしてから話しをしないと、彼らは簡単に我々の話しに洗脳されてしまうだろう。それだけ教える立場というのは繊細で責任重大ということなのだ。改めて襟を正さなければなるまい。
2016年4月15日
2016年4月10日
2016年4月5日
自分の車、事務所の車
今度の新車は初の軽自動車。しかも、訳あって2台購入することとなった。写真はいずれも街なかで同色・同グレードの車を撮影したもの。いずれもダイハツの車で「コペン・セロ(緑)」と「ミラ・ココア(黒)」である。
これまで乗っていたMINIコンバーチブルが3月にモデルチェンジをしたので検討を始めたところ、サイズアップしてしまったばかりか、円安の影響で価格もかなり上がってしまうことが判明。しかも、私の第一の希望であったMT(マニュアルトランスミッション)の設定がなくなってしまったということで、他を検討することになったのである。
ただ、コペン(緑)は今まで通りオープンカーでマニュアルではあるものの、2シーターのため3人以上乗せることが出来ない。そこで、コペン(緑)をプライベート用に、ココア(黒)を事務所用に購入し、ココアの方を事務所の資産として扱うことにしたのである。度重なる値引き交渉の末、2台の総額は新型MINIを購入するより100万円ほど安く収まるという快挙。軽自動車恐るべし!納車はココア(黒)が今週末、コペン(緑)は5月下旬だ。
ただ、コペン(緑)は今まで通りオープンカーでマニュアルではあるものの、2シーターのため3人以上乗せることが出来ない。そこで、コペン(緑)をプライベート用に、ココア(黒)を事務所用に購入し、ココアの方を事務所の資産として扱うことにしたのである。度重なる値引き交渉の末、2台の総額は新型MINIを購入するより100万円ほど安く収まるという快挙。軽自動車恐るべし!納車はココア(黒)が今週末、コペン(緑)は5月下旬だ。
2016年3月30日
2016年3月25日
ALWAYS OPEN
新車購入のため、5年間連れ添った愛車を見送った。下取りではなく、条件のいい中古車業者への売却。現金決済だったので、車が運ばれていく時には、札束を手にどことなく虚しさにも似た切ない気持ちが去来。愛を金で売ってしまった(?)ような感覚か…。ただ、ありがたいことに次のオーナーが早速決まったとのことだ。
「ALWAYS OPEN」がこの車のコンセプト。初代(2005年~2011年)と合わせると約11年を共にしてきた「MINIコンバーチブル」。たまたま渋谷のスクランブル交差点で見かけたのがきっかけで、言わば衝動買いといった感じだったのだが、本当に素晴らしい車であった。心から感謝を申し上げたい。新車のお知らせはまた改めて。
「ALWAYS OPEN」がこの車のコンセプト。初代(2005年~2011年)と合わせると約11年を共にしてきた「MINIコンバーチブル」。たまたま渋谷のスクランブル交差点で見かけたのがきっかけで、言わば衝動買いといった感じだったのだが、本当に素晴らしい車であった。心から感謝を申し上げたい。新車のお知らせはまた改めて。
2016年3月20日
菜の花プロジェクト
春本番、三浦半島でも菜の花があちこちで鮮やかな黄色い花を咲かせている。菜の花は菜種油をとる「アブラナ」や「小松菜」「白菜」などの冬野菜が咲かせる花を総称した名称で、実は「ナノハナ」 という品種の植物は存在しない。
花言葉は「快活な愛」「元気いっぱい」「小さな幸せ」など。菜の花は塩の土壌に強いとのことで、東日本大震災の被災地では津波によって塩をかぶってしまった塩害土壌に菜の花を植えるプロジェクトが進行している。確かに、「菜の花」は見ている者を前向きな気持ちにさせてくれる花だ。
◆農地再生「菜の花プロジェクト」
http://www.egaonippon.com/miyagi/
◆菜の花大地復興プロジェクト
http://greenearthcaravan.com/nanohana.html
花言葉は「快活な愛」「元気いっぱい」「小さな幸せ」など。菜の花は塩の土壌に強いとのことで、東日本大震災の被災地では津波によって塩をかぶってしまった塩害土壌に菜の花を植えるプロジェクトが進行している。確かに、「菜の花」は見ている者を前向きな気持ちにさせてくれる花だ。
◆農地再生「菜の花プロジェクト」
http://www.egaonippon.com/miyagi/
◆菜の花大地復興プロジェクト
http://greenearthcaravan.com/nanohana.html
2016年3月15日
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